Che tipo di macchina elettrica è un turbocompressore?
Che tipo di macchina elettrica è un turbocompressore?
Se il paraolio all'estremità della turbina del turbocompressore si guasta, i gas di scarico entreranno nel sistema di lubrificazione del motore attraverso l'anello di tenuta e l'olio si guasterà prematuramente dopo molto tempo. Inoltre, quando il motore funziona a bassa velocità, l'olio entrerà anche nel tubo di scarico attraverso l'anello di tenuta. Il tubo di scarico viene scaricato e scaricato, provocando fumo dal tubo di scarico; se il paraolio lato compressore si guasta, l'olio nel turbocompressore entrerà nella carcassa del compressore, e verrà aspirato nel cilindro insieme all'aria aspirata per la combustione, con conseguente consumo di olio eccessivo, con conseguente fenomeno di"olio che brucia"e, nei casi più gravi, provocherà anche un aumento dei depositi di carbonio nel cilindro.
Una turbina turbocompressore è una macchina a potenza rotante che converte l'energia del fluido di lavoro in movimento in lavoro meccanico. È uno dei componenti principali di motori aeronautici, turbine a gas e turbine a vapore.
Il turbocompressore prende come esempio il principio di funzionamento di un motore a benzina. Per ogni chilogrammo di benzina fornito al cilindro, occorrono circa 15 chilogrammi di aria da aspirare nel cilindro per garantire che la benzina sia completamente bruciata. Tuttavia, il volume di questi 15 kg d'aria sarà molto grande, e non è facile inalare completamente un volume d'aria così grande solo dalla depressione generata dal cilindro durante il processo di aspirazione del motore. Pertanto, è particolarmente importante migliorare la capacità del motore di inalare gas, cioè migliorare l'efficienza di carica del motore. Esistono due modi per aumentare il volume dell'aria di aspirazione del motore. La prima è la tecnologia di sovralimentazione dello stadio posteriore. In linea di principio, la tecnologia di sovralimentazione a stadio posteriore utilizza uno speciale compressore per comprimere il gas prima di entrare nel cilindro per migliorare il gas che entra nel cilindro. Densità del gas, riducendo il volume del gas in modo che, per unità di volume, il gas
La massa è notevolmente aumentata e il volume dell'aria aspirata può soddisfare le esigenze di combustione del carburante, raggiungendo così lo scopo di migliorare la potenza del motore.
