L'auto può installare i propri accessori per il turbocompressore?
L'auto può installare i propri accessori per il turbocompressore?
Le parti del turbocompressore dell'automobile utilizzano il gas di scarico del motore per azionare la turbina. Non importa quanto sia avanzato, è comunque un insieme di dispositivi meccanici. Poiché il suo ambiente di lavoro funziona spesso ad alta velocità e ad alta temperatura, la temperatura dell'estremità della turbina del gas di scarico del turbocompressore è superiore a 600 gradi. Anche la velocità del compressore è molto elevata, quindi per garantire il normale funzionamento del compressore è molto importante utilizzarlo e mantenerlo correttamente.
Gli accessori per turbocompressori automobilistici seguono principalmente i seguenti metodi:
1. Dopo aver avviato il motore dell'auto, non premere bruscamente il pedale dell'acceleratore. Dovrebbe funzionare prima al minimo per tre minuti. Questo serve per aumentare la temperatura dell'olio e migliorare le prestazioni del flusso, in modo che il turbocompressore possa essere completamente lubrificato e quindi la velocità del motore possa essere aumentata. Iniziare a guidare, questo è particolarmente importante in inverno e ci vogliono almeno 5 minuti per riscaldare l'auto.
2. Dopo che il motore ha funzionato a lungo ad alta velocità, non può essere spento immediatamente. Il motivo è che quando il motore è in funzione, una parte dell'olio viene fornita al cuscinetto del rotore del turbocompressore per la lubrificazione e il raffreddamento. Dopo che il motore in funzione si arresta improvvisamente, la pressione dell'olio scende rapidamente a zero, la lubrificazione dell'olio verrà interrotta e il calore all'interno del turbocompressore In questo momento, l'alta temperatura della parte turbo del compressore verrà trasmessa al centro e il calore nel guscio di supporto del cuscinetto non può essere rimosso rapidamente e, allo stesso tempo, il rotore del compressore sta ancora ruotando ad alta velocità sotto l'azione dell'inerzia.
3. Fai attenzione quando scegli l'olio. Grazie all'azione del turbocompressore, la qualità e il volume dell'aria che entra nella camera di combustione sono notevolmente migliorati, la struttura del motore è più compatta e più ragionevole e il rapporto di compressione più elevato fa lavorare di più il motore. Anche la precisione di lavorazione è maggiore e i requisiti tecnici di assemblaggio sono più severi. Tutti questi determinano le caratteristiche di lavoro di alta temperatura, alta velocità, alta potenza, coppia elevata e basse emissioni dei motori turbocompressi.
4. L'olio motore e il filtro devono essere mantenuti puliti per evitare l'ingresso di impurità, poiché lo spazio di accoppiamento tra l'albero e il manicotto dell'albero del turbocompressore è molto piccolo. Se la capacità lubrificante dell'olio diminuisce, il turbocompressore verrà demolito prematuramente.
5. È necessario pulire il filtro dell'aria in tempo per evitare che polvere e altre impurità entrino nella girante del compressore rotante ad alta velocità, provocando una velocità di rotazione instabile o una maggiore usura dei manicotti dell'albero e delle guarnizioni.
6. È necessario controllare frequentemente se l'anello di tenuta del turbocompressore è sigillato. Perché se l'anello di tenuta non è sigillato, i gas di scarico entreranno nel sistema di lubrificazione del motore attraverso l'anello di tenuta, il che sporcherà l'olio e farà aumentare rapidamente la pressione del basamento. Inoltre, quando il motore gira a basso regime, l'olio viene scaricato anche dal tubo di scarico attraverso l'anello di tenuta oppure entra nella camera di combustione e brucia, con conseguente consumo eccessivo di olio e situazione di"olio che brucia".
7. Controllare sempre la presenza di rumori anomali o vibrazioni insolite nel turbocompressore e verificare se vi sono perdite nel tubo e nel giunto dell'olio lubrificante.
8. Il cuscinetto del rotore del turbocompressore ha un'elevata precisione e i requisiti dell'ambiente di lavoro durante la manutenzione e l'installazione sono molto severi. Pertanto, quando il turbocompressore si guasta o è danneggiato, dovrebbe essere riparato presso una stazione di riparazione designata anziché in una normale officina. .
9. Per mantenere pulito il filtro dell'aria, rispetto ai motori ordinari, i motori turbo hanno requisiti di pulizia più elevati. Perché se le impurità entrano nella girante del compressore, ciò causerà una velocità di rotazione instabile o aggraverà l'usura del manicotto dell'albero e della tenuta.
10. L'olio motore viene mantenuto pulito e il motore turbo ha requisiti di olio relativamente elevati, quindi deve essere mantenuto pulito. Inoltre, se l'olio si deteriora, dovrebbe essere sostituito in tempo. In caso contrario, la capacità lubrificante dell'olio diminuirà, il che causerà danni al cuscinetto del compressore a causa di una lubrificazione insufficiente, aumenterà i costi di manutenzione e causerà persino la rottamazione prematura degli accessori del turbocompressore.
