L'auto funziona quando il turbocompressore ha un problema?
L'auto funziona quando il turbocompressore ha un problema?
Il turbocompressore deve essere resistente al calore, quindi il materiale è solido, generalmente non facile da danneggiare, la maggior parte della stessa vita del motore, ma ha un fenomeno individuale.
Il turbocompressore ha un problema comune e il veicolo è ancora operativo? Per prima cosa, diamo un'occhiata a come funziona il turbocompressore.
Il principio del turbocompressore oggi è molto semplice: due turbine collegate, una che va all'estremità di scarico e l'altra all'estremità di aspirazione. Quando il motore si esaurisce, il gas di scarico spinge la turbina lato scarico a girare, e quando gira, spinge la turbina lato aspirazione a seguire, perché sono collegati. Quando la turbina di aspirazione gira, accelera l'aspirazione, aspirando più gas senza modificare la cilindrata, ovviamente, emettendo più olio e la trasmissione del motore è più potente senza modificare la cilindrata, in pratica può esserci circa il 30% del bonus , una forte tecnologia può fare più del 50%.
La maggior parte della turbina è tutta una turbina meccanica, in base alla promozione dei gas di scarico, se danneggiata, influirà sull'efficienza di aspirazione della turbina, influirà sulla forza motrice. Alcuni sono una combinazione di una turbina meccanica e una turbina elettronica, progettata principalmente per risolvere il problema di una turbina turbo che non funziona a un basso rapporto di velocità se una parte del dispositivo elettronico si guasta, influisce anche sull'efficienza dell'aspirazione della turbina. Quindi, anche se c'è un problema comune con il turbocompressore, il veicolo o qualsiasi cosa che funzioni, semplicemente non ha l'effetto turbo.
