Come mantenere il turbocompressore, soprattutto in inverno?
Come mantenere il turbocompressore, soprattutto in inverno?
Ispezione invernale
Per ridurre al minimo il rischio di guasto della turbina in inverno, la prima cosa da fare è controllare il proprio veicolo's prossima data di manutenzione -- se è'è in ritardo, prenotalo!
Gran parte dei problemi di turbocompressione sono dovuti a negligenza e possono essere evitati facendo revisionare regolarmente il motore da meccanici qualificati. Assicurati che il personale di manutenzione del tuo veicolo abbia sostituito l'olio e installato un nuovo filtro dell'olio in modo che il turbocompressore non venga danneggiato dalla contaminazione.
L'importanza dell'olio motore
Il turbocompressore funziona a olio. Oltre a lubrificare le parti rotanti, l'olio aiuta a rimuovere il calore dal turbocompressore alle alte velocità. La scelta dell'olio giusto per la propria auto è assolutamente fondamentale, soprattutto in inverno.
Turbocompressore spesso in funzionamento ad alta temperatura, la sua tubazione dell'olio lubrificante a causa dell'alta temperatura, olio interno facile da avere parte del coke, che si tradurrà in una lubrificazione insufficiente dei cuscinetti del turbocompressore e danni.
Oltre a scegliere l'olio giusto, è'È anche importante mantenere alto il livello dell'olio, quindi controlla regolarmente il livello dell'olio durante l'inverno, soprattutto prima di un lungo viaggio, e tieni sempre una bottiglia di olio nella tua auto.
Guidare con attenzione
È anche importante adattare le proprie abitudini di guida alle temperature più fredde in inverno per evitare un'inutile usura del turbocompressore.
se è'fuori fa freddo e tu'Quando vai al lavoro la mattina, accendi la macchina e lasciala funzionare per alcuni minuti per raggiungere la temperatura di lavoro. Esso'Non è una cattiva idea lasciare l'auto ferma per qualche minuto. Il riscaldamento sotto il cofano riscalderà il tuo turbocompressore.
Dopo aver appena avviato l'auto non deve premere sull'acceleratore per evitare danni al paraolio del compressore. Dopo che il motore si avvia, specialmente in inverno, dovrebbe lasciare il suo funzionamento al minimo per un periodo di tempo, al fine di far funzionare il rotore del turbocompressore ad alta velocità prima di lubrificare completamente i cuscinetti.
E dopo che il motore funziona a lungo ad alta velocità, non può immediatamente spegnersi. Quando il motore è in funzione, una parte dell'olio viene fornita al turbocompressore per la lubrificazione e il raffreddamento.
Come possiamo aiutare
Segui la nostra guida e spera che tu possa goderti un inverno senza problemi e turbocompresso, ma se accade il peggio e il tuo turbocompressore inizia a causarti problemi, siamo pronti ad aiutarti.
