Capire come funziona il turbocompressore Uso corretto degli accessori del turbocompressore
Capire come funziona il turbocompressore Uso corretto degli accessori del turbocompressore
Attualmente, molti modelli domestici di motori a benzina hanno applicato la tecnologia del turbocompressore a gas di scarico. Questa tecnologia non solo può aumentare la potenza, ma anche aumentare la coppia. Tuttavia, è necessario prestare attenzione ad alcuni problemi quando si utilizza il motore con questa struttura, altrimenti causerà il turbocompressore. Danno prematuro al turbocompressore.
Parliamo innanzitutto della struttura generale del turbocompressore. Il turbocompressore a gas di scarico è composto principalmente da una girante della pompa e una turbina, e ovviamente ci sono altri componenti di controllo. La girante della pompa e la turbina sono collegate da un albero, cioè il rotore. Il gas di scarico scaricato dal motore aziona la ruota della pompa e la ruota della pompa fa ruotare la turbina. Dopo la rotazione della turbina, il sistema di aspirazione dell'aria viene pressurizzato. Il turbocompressore è installato sul lato di scarico del motore, quindi la temperatura di lavoro del turbocompressore è molto alta e la velocità del rotore del turbocompressore è molto alta quando è in funzione, che può raggiungere centinaia di migliaia di giri al minuto , una velocità e una temperatura così elevate Il comune cuscinetto meccanico a rullini o a sfere non può funzionare per il rotore,
Pertanto, in considerazione di questo principio strutturale, è necessario prestare attenzione ad alcuni problemi nell'utilizzo di questo motore:
1. Dopo aver avviato il motore, deve funzionare al minimo per un po', in modo che l'olio lubrificante raggiunga una certa temperatura e pressione di esercizio, in modo da evitare un'usura accelerata o addirittura bloccata per mancanza di olio nel cuscinetto quando il carico viene improvvisamente aumentato.
2. Quando il veicolo è parcheggiato, poiché la rotazione del rotore del turbocompressore ha una certa inerzia, il motore non deve essere spento immediatamente, ma deve rimanere al minimo per un periodo di tempo, in modo che la temperatura e la velocità del rotore del turbocompressore diminuire gradualmente. Lo spegnimento immediato della fiamma farà perdere pressione all'olio e il rotore verrà danneggiato se non è lubrificato quando ruota per inerzia.
3. Controllare frequentemente la quantità di olio per evitare guasti ai cuscinetti e parti rotanti bloccate per mancanza di olio.
4. Sostituire regolarmente l'olio e il filtro della macchina. Poiché il cuscinetto flottante completo ha requisiti elevati per l'olio lubrificante, è necessario utilizzare l'olio di marca specificato dal produttore.
5. Pulire e sostituire regolarmente l'elemento del filtro dell'aria. Se il filtro dell'aria è sporco, la resistenza della presa d'aria aumenterà e la potenza del motore diminuirà.
6. Controllare spesso la tenuta del sistema di aspirazione, le perdite causeranno l'inalazione di polvere nel turbocompressore e nel motore, danneggiando il turbocompressore e il motore.
7. A causa dell'elevata precisione del cuscinetto del rotore del turbocompressore, i requisiti dell'ambiente di lavoro durante la manutenzione e l'installazione sono molto severi, quindi quando il turbocompressore si guasta o è danneggiato, dovrebbe andare alla stazione di manutenzione designata per la manutenzione.
