Quali sono i componenti generali all'interno delle parti del turbocompressore?
Quali sono i componenti generali all'interno delle parti del turbocompressore?
Prima di tutto, parliamo della struttura approssimativa degli accessori del turbocompressore. Gli accessori del turbocompressore a gas di scarico sono composti principalmente da una girante della pompa e una turbina, e ovviamente ci sono altri componenti di controllo. La girante della pompa e la turbina sono collegate da un albero, cioè il rotore. Il gas di scarico scaricato dal motore aziona la ruota della pompa e la ruota della pompa fa ruotare la turbina. Dopo che la turbina gira, il sistema di aspirazione viene pressurizzato. Il turbocompressore è installato sul lato di scarico del motore, quindi la temperatura di lavoro del compressore è molto alta e la velocità del rotore del turbocompressore è molto alta durante il funzionamento, che può raggiungere centinaia di migliaia di giri al minuto.
In passato, gli accessori del turbocompressore erano utilizzati principalmente sui motori diesel e ora alcuni motori a benzina utilizzano anche gli accessori del turbocompressore. Poiché i metodi di combustione della benzina e del diesel sono diversi, anche il modo in cui il motore seleziona gli accessori del turbocompressore è diverso.
La sovralimentazione è molto facile da superare il valore di boost di 1 bar, ad esempio Golf R può raggiungere 1,3. Molte auto modificate possono facilmente raggiungere un valore di boost elevato di 1,5 dopo il rafforzamento del cilindro e la messa a punto del computer. Ad esempio, il valore di incremento di fabbrica originale dell'Impreza STI di decima generazione è 0,9 e può facilmente raggiungere 1,5 dopo aver regolato il computer del motore. Tuttavia, i veicoli domestici non funzionali che generalmente acquistiamo, come il golf 1.4T e il Regal 2.0T per uso domestico, hanno un valore di boost molto inferiore a 1, generalmente compreso tra 0,3-0,5, che può bilanciare funzionalità, consumo di carburante e vita del motore. . Da ciò si può vedere che il valore di boost del turbocompressore è molto più alto di quello del turbocompressore e anche il corrispondente miglioramento della potenza del motore è maggiore.
Turbocompressore da costruzione, un dispositivo utilizzato da un motore aeronautico a pistoni per aumentare la pressione di aspirazione del cilindro. L'aria prima di entrare nel cilindro del motore viene compressa dal turbocompressore per migliorare la densità dell'aria, in modo che venga riempita più aria nel cilindro e quindi la potenza del motore venga aumentata. Oltre a fornire una maggiore potenza al decollo, un motore dotato di turbocompressore può anche migliorare le caratteristiche di altitudine del motore.
