Cinque fattori: perché i turbocompressori integrali stanno diventando sempre più importanti?
Cinque fattori: perché i turbocompressori integrali stanno diventando sempre più importanti?
La potenza di un motore di un'auto dipende dal numero e dalle dimensioni dei cilindri del pistone? Questa è diventata storia. ——Da quando l'inventore svizzero realizzò il turbocompressore completo nel 1925, le prestazioni del motore sono state notevolmente migliorate. Quali sono le caratteristiche di questo componente e perché sta diventando sempre più importante-cinque fattori interessanti sui turbocompressori completi:
1. Il principio di base rimane lo stesso
L'invenzione ha una storia di circa 100 anni, ma i suoi principi di base non sono cambiati. Il flusso di gas di scarico fa ruotare la ruota della turbina e la ruota della turbina è collegata a un'altra girante attraverso un albero. Questa ventola comprime l'aria fresca inalata e la spinge nella camera di combustione. A questo punto si può fare un semplice calcolo: più aria entra nella camera di combustione in questo modo, più molecole di ossigeno si legano alle molecole di idrocarburi del combustibile durante il processo di combustione e questo fornisce più energia.
2. Quasi 300.000 giri
Infine, il turbocompressore completo può generare la pressione dell'aria più alta possibile per ottenere i migliori risultati. Nei motori moderni, la velocità massima del rotore del compressore può raggiungere anche i 290.000 giri al minuto. Inoltre, i componenti possono anche generare temperature estremamente elevate. In generale: Nello spazio ridottissimo di questo componente sono raccolte quattro diverse sostanze: gas di scarico ad alta temperatura, aria di sovralimentazione fredda, acqua di raffreddamento e olio (la temperatura dell'olio non deve essere troppo alta).
3. "Vantaggio elettrochimico"
In base a questo prerequisito, la produzione di turbocompressori completi è diventata uno dei compiti più impegnativi nell'industria automobilistica. Non solo per alloggiamenti complessi, ma anche per alberi di turbine. Sono realizzati con materiali ad alte prestazioni e possono resistere senza problemi a temperature fino a 1000 gradi Celsius. In questo caso, l'uso di processi elettrochimici può portare grandi vantaggi. Ad esempio, quando si utilizza questo processo, è necessario un solo passaggio ripetitivo per completare l'equilibrio dinamico dell'albero della turbina. E non causerà danni termici al materiale, anche il materiale più duro, l'usura dell'utensile causata da esso è anche molto piccola rispetto al tradizionale processo di taglio, questi sono grandi vantaggi.
4. Sempre più importante
La produzione di turbocompressori completi sta diventando sempre più impegnativa, il che è legato alla tendenza generale del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni delle automobili: la cilindrata di molti motori a combustione interna sta diminuendo, ma la compressione della macchina può rendere le prestazioni costanti o addirittura Ottimizzare. È interessante notare che, a causa dell'aumento del peso della macchina e del radiatore del compressore, il peso del motore di riduzione delle emissioni supera persino quello di motori simili senza design di riduzione delle emissioni. Pertanto, il personale di ricerca e sviluppo ha iniziato a ridurre lo spessore della parete del guscio per ridurre il peso, il che a sua volta ha aumentato ulteriormente i requisiti di elaborazione.
5. Sfide future
La sovralimentazione è ancora la tecnologia chiave per lo sviluppo di motori efficienti e a risparmio energetico. Tuttavia, le varie tendenze tecnologiche portano anche nuove sfide. Questo sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è una delle misure più importanti utilizzate per ridurre le emissioni dei motori diesel. Pertanto, il turbocompressore completo deve premere più aria nella camera di combustione per fornirle abbastanza ossigeno.
