Come prolungare la vita del turbocompressore?
Come prolungare la vita del turbocompressore?
Allo stato attuale, la tecnologia del turbocompressore è relativamente matura e anche la vita del turbocompressore è notevolmente estesa. In normali condizioni di lavoro, il veicolo può percorrere da 200.000 a 300.000 chilometri e i consumatori non devono preoccuparsi del turbocompressore.
Nel processo di utilizzo, per prolungare la vita del turbocompressore, dovrebbero essere fatti tre punti.
In primo luogo, a causa dell'elevata temperatura del turbocompressore durante l'uso e della sua struttura speciale, ci sono requisiti speciali per la selezione dell'olio. L'olio utilizzato nella manutenzione dei normali modelli di motori a benzina non può soddisfare i requisiti dei modelli turbocompressi. Pertanto, nel processo di manutenzione, è necessario utilizzare l'olio speciale per veicoli turbo, e non essere avidi di piccoli economici.
In secondo luogo, dopo l'avvio del motore, soprattutto in inverno, dovrebbe essere lasciato girare al minimo per un certo periodo di tempo, in modo che l'olio lubrificante possa lubrificare completamente i cuscinetti prima che il rotore del compressore giri ad alta velocità. Non sbattere l'acceleratore dopo l'avvio per evitare danni al paraolio del compressore. Dopo che il motore è stato sottoposto a un carico pesante e ha funzionato per molto tempo, dovrebbe funzionare al minimo per 3-5 minuti prima di spegnere la fiamma e lasciare che la velocità del rotore del turbocompressore diminuisca prima di spegnere la fiamma. In particolare è necessario evitare che il motore si spenga bruscamente dopo aver premuto per alcune volte l'acceleratore.
Terzo, perché il sistema turbo del"T"l'auto non funziona molto quando si guida su strade urbane in molti casi, gli ingorghi a lungo termine possono causare depositi di carbonio. Un'eccessiva deposizione di carbonio non solo influirà sul funzionamento del motore, ma danneggerà facilmente anche il sistema di turbocompressione. Si consiglia ai proprietari di auto di rimuovere i depositi di carbonio dal veicolo durante la manutenzione durante un periodo compreso tra 20.000 e 30.000 chilometri.
